地下綜合管廊模具是目前世界發達城市普遍采用的城市市政基礎工程，是一種集約度高、科學性強的城市綜合管線工程。目前我國的綜合管溝工程一般采用明挖現澆混凝土施工工藝。實踐證明，該工藝在施工質量、建設周期和環境保護等方面都存在諸多不足。相比之下，預制裝配式綜合管廊的施工工藝則較好地彌補了上述不足，不僅提高工程質量、縮短工期、降低成本，提高市政工程施工的工業化程度，而且還明顯改善現場的施工環境。
為充分利用地下空間，節約土地資源，需滿足多種類管線入廊的需求，目前國內設計的綜合管廊模具其斷面尺寸都比較大，普遍達到三艙以上且單艙凈跨大，導致管廊自身重量大大增加，造成預制裝配的施工安裝難度大大增加。為此，急需解決多艙大斷面綜合管廊的預制裝配式的分割及接合技術，實現裝配施工的輕便、快速、安全。
隨著預應力技術的發展，預制裝配分段、分節施工方法在近些年來得到了技術上的發展。分段、分節預制裝配施工工藝在體外預應力技術的支持下，充分發揮其施工速度快，施工質量好等優點，得到了廣泛的認可。
箱涵模具也叫方涵俗稱共同溝，他是為了避免城市道路重復開發挖掘，減少城市的視覺污染，從而達到更好的保護城市市容的環境，達到提高城市能源供給，確保國家海綿城市安全運轉而產生的新型市政基礎建設的必要設施工具。
